Michael O’Leary, drejtuesi ekzekutiv i Ryanair, ka deklaruar se çmimet e biletave ajrore në Evropë mund të shënojnë një rritje rekord deri në 20% gjatë vitit 2027, pasi kompanitë ajrore po përballen me kosto të larta të karburantit si pasojë e konfliktit në Lindjen e Mesme. Sipas tij, shumë linja ajrore nuk kanë siguruar mbrojtje ndaj rritjes së çmimeve të karburantit, çka mund të sjellë falimentime dhe shitje të kompanive tek konkurrentët. “Do të shihni çmime biletash në rritje vitin e ardhshëm në Evropë, mendoj me 10, 15, ndoshta 20%. Do të shihni rritjen më të madhe të çmimeve të biletave, do të thosha, në historinë e Evropës për 12 muajt e ardhshëm”, deklaroi O’Leary në një konferencë për shtyp në Bruksel.
Çmimet e karburantit për avionët janë rritur ndjeshëm gjatë muajve të fundit, pasi lufta me Iranin ka penguar furnizimet. Karburanti përbën një pjesë të rëndësishme të kostove të kompanive ajrore. Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA) kishte vlerësuar më parë se çmimet e karburantit do të ishin 70% më të larta gjatë vitit 2026, me një mesatare prej 152 dollarë për fuçi, krahasuar me 90 dollarë në 2025, duke ulur ndjeshëm fitimet e linjave ajrore.
O’Leary tha se Ryanair dhe shumë kompani të tjera evropiane kishin siguruar mbrojtje financiare për nevojat e tyre të karburantit për vitin 2026, duke shtuar se Ryanair ishte 80% i mbrojtur me 67 dollarë për fuçi në momentin kur konflikti me Iranin nisi në fund të shkurtit. Megjithatë, ai paralajmëroi se shumica e kompanive evropiane, përfshirë edhe Ryanair, nuk kanë mbrojtje të konsiderueshme pas prillit 2027, nëse çmimet e naftës mbeten të larta. “Ne jemi 85% të pambrojtur vitin e ardhshëm, dhe shumica e kompanive të tjera evropiane janë në një pozicion të ngjashëm”, tha ai.
Kontrata e mbrojtjes së Ryanair për vitin 2027 mbulon vetëm 15% të kostove të karburantit me 85 dollarë për fuçi, ndërsa çmimet aktuale në treg janë afërsisht dyfish.
EasyJet raportoi një rritje prej 120 milionë euro në kostot e karburantit në korrik, duke shtuar se kishte siguruar mbrojtje për 62% të nevojave të saj për gjysmën e parë të vitit 2027 dhe 37% për gjysmën e dytë. Kompania njoftoi në tetor se do të shkurtonte 700,000 vende nga orari dimëror për të kursyer karburant.
Gjatë vizitës në Bruksel, O’Leary njoftoi gjithashtu se Ryanair do të shkurtonte 20 linja dhe mbi një milion vende nga Belgjika, pas vendimit të qeverisë federale për të rritur taksën e aviacionit nga 2 në 7 euro në janar. Ai është ekzekutivi më i fundit që paralajmëron për perspektivën e zymtë të sektorit të aviacionit, ndërsa udhëtarët pranojnë se do të përballen me çmime më të larta dhe janë të gatshëm të shpenzojnë më shumë, por kompanitë ajrore nuk e dinë sa gjatë konsumatorët do të mund të përballojnë biletat më të shtrenjta.
Burimi: lajmifundit.al
